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提前60天!渝武高速复线首座隧道双洞贯通
2022-09-06 14:45 点击:
  “通了!通了!”9月5日上午9时30分,重庆渝武高速公路复线项目东阳隧道左洞贯通。这是继8月17日右洞贯通后,东阳隧道提前60天双洞贯通,成为渝武高速复线项目实现双洞贯通的首座隧道。
    东阳隧道长度2.72公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里。隧道进口位于北碚区东阳街道,以约73度夹角穿越东阳山林,为中等富水隧道。隧道围岩以砂岩、软质泥岩为主,局部分布炭质泥岩,6次穿越煤层,左临兰渝铁路,下穿燃气管道,瓦斯伴随突水突泥段总长1170米,施工难度较大。
    中交一公局重庆渝武高速公路项目总承包部介绍,东阳隧道施工多处面临瓦斯、煤层、巷道采空区等风险,项目部科学制定瓦斯隧道管理制度并严格执行,合理配置人员,加强现场和过程管控,采用“机械化、专业化、信息化”等手段做支撑,做到“通风可靠、监控到位、制度落地、管理到位”。
    同时,隧道施工以安全管理为核心,严格遵守“国九条”,依照安全管理体系要求,确保安全管理“五到位”,加强隧道施工过程风险源管控,确保安全顺利贯通。
    据介绍,在渝武高速复线项目4座隧道施工,东阳隧道夺得多项“第一”:第一个进洞施工,率先完成第一板仰拱浇筑、第一板二衬浇筑和第一个洞门墙施工。施工时,坚持“早进洞、晚出洞,守好安全门”管理理念,面对出口右洞属浅埋、偏压且覆盖层为淤泥质土等难题,在洞口段采用“梯形掏槽法”攻坚克难,有力保障了进洞施工,体现了项目管理思路和隧道施工的专业水平。
    东阳隧道建设自2021年3月开工以来,项目部坚持创新引领,加大攻关力度,创新工艺工法,全体建设者经过570多个昼夜奋战,在确保安全、质量的前提下,迎战迁改、疫情、高温等挑战和考验,稳中求进,闯关夺隘,提前60天实现双洞贯通,交出喜人答卷。(中交一公局重庆渝武高速公路项目总承包部  王军 叶倩 胡湘)
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